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周冬雨马思纯七月与安生

20251110

对西北城市来说ʕ•̫͡•ོʔ，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成.˗ˏˋ♡ˎˊ˗开放/****/门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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西· ᴥ ·安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航ʚɞღღʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ站楼之和。

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木/****/齐机场累计ฅ ฅ运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航ง ง，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何ฅ ฅ地方都很便利。加上西安产业发达，又是ʚ ɞ旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用.˗ˏˋ♡ˎˊ˗宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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“实际上就是ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳ˙ϖ˙ᵗʰᵈᵃᵞ‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚•ᴗ•、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前ε,,,;ïз表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也· ᴥ ·看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

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“有些地区出现了多个国际,,,;航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、ʕ•̫͡•ོʔ昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌˙ϖ˙鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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